Wóz odstawczy Minetruck MT6020 firmy Atlas Copco łączy w sobie moc i trwałość wymagane do transportu na dużą skalę, a przy tym jest niewielki i wystarczająco wytrzymały, aby móc pracować na wszystkich rampach w kopalniach podziemnych na całym świecie.

---

Wydajność transportowa to twardy orzech do zgryzienia w przemyśle górniczym. Z jednej strony wozy muszą charakteryzować się wystarczającą mocą, pozwalającą transportować ciężkie ładunki przez długi czas i na dużych odległościach, a z drugiej — muszą mieć niewielkie rozmiary, aby móc dotrzeć do trudno dostępnych ramp.
 
Wóz odstawczy Minetruck MT6020 firmy Atlas Copco spełnia oba wymagania i niezmiennie bije rekordy wydajności i opłacalności.
 
Sukces ten zawdzięcza w znacznym stopniu swojej ładowności, wynoszącej 60 ton, a także łatwości serwisowania i ergonomicznie zaprojektowanemu przedziałowi operatora o wyjątkowo wytrzymałej i niezwykle trwałej konstrukcji ważącej ok. 1,5 tony.
 
Wóz Minetruck MT6020, wprowadzony na rynek w roku 2008, pozwolił kopalniom zwiększyć ilość tonokilometrów wykonywanych w ciągu godziny (tkm/h) oraz obniżyć koszty w wyniku zmniejszenia wymaganego parku maszynowego.
 
Szybko wyciągnięto z tego korzyści, szczególnie w Australii, gdzie firma górnicza ACM (Australian Contract Mining) odebrała już setny wóz Minetruck MT6020 dostarczony do tego kraju. „Rozszerzyliśmy naszą flotę o kolejny wóz Minetruck MT6020 firmy Atlas Copco, ponieważ jest to najwydajniejszy z dostępnych na rynku wozów odstawczych z niewysoką marżą” — mówi Brian Rodan, dyrektor zarządzający firmy ACM.
 
Stuart Tonkin, dyrektor operacyjny Barminco, firmy dysponującej największą ilością wozów MT6020 w Australii i Afryce, również zauważył znaczne korzyści. „Zmniejszenie rozmiarów i całkowitej mocy parku maszynowego umożliwia obniżenie kosztów, co jest istotne na dzisiejszych rynkach. Wóz Minetruck MT6020 to kolejny krok w rozwoju przegubowych wozów odstawczych i jest chętnie wykorzystywany w przemyśle” — mówi Tonkin.
 
 
Firma Atlas Copco potwierdza popularność tego wozu o ładowności 60 ton w Australii i twierdzi, że jego niezawodność i wydajność sprawiły, że stał się jednym z najlepszych produktów w swojej klasie.
 
Dyrektor odpowiedzialny Matt Cobham wyjaśnia: „Sprzedaliśmy tyle samo wozów odstawczych podwykonawcom, ile firmom górniczym i sądzimy, że wóz Minetruck MT6020 to preferowany produkt. Liczba wozów dostarczonych australijskim klientom w 2011 roku wyniesie 60 wozów, a ponad połowa z nich zastąpi inne maszyny w kopalniach. 
 
„Od czasu wyprodukowania pierwszego wozu Minetruck MT5000 zmodernizowaliśmy cały układ napędowy — osie, skrzynię rozdzielczą redukcyjną i podwyższającą, przekładnię i silnik. Najstarszy z wozów Minetruck MT6020, wykorzystywany w kopalni złota w Stawell w stanie Wiktoria, ma za sobą już ponad 25 000 godzin pracy i wciąż jest w dobrym stanie”.
 
Transport z prędkością 11 km/h na rampie o 15-procentowym nachyleniu — to typowe zadanie, jakiemu muszą podołać wozy odstawcze w dużych kopalniach podziemnych. Wóz Minetruck MT6020 jest tak samo szybki, jak wozy o mniejszej ładowności, a mieści o 20% więcej urobku i mimo swojej pojemności 60 ton nie potrzebuje dużej przestrzeni do pracy.
 
Jedną z modernizacji planowanych na rok 2012 jest zastosowanie silnika Cummins Tier 2, który ogranicza emisje szkodliwych składników spalin, a także znacznie obniża poziom hałasu. Jak twierdzi Matt Cobham, zmiana ta nabierze jeszcze większego znaczenia, gdy duże kopalnie podziemne rozpoczną eksploatację w jeszcze głębszych obszarach i staną przed problemem wydajności wentylacji i wyższych kosztów energii elektrycznej.
 
Wóz Minetruck MT6020 jest produkowany w Kvarntorp, w Szwecji.

 
Najważniejsze informacje o wozie odstawczym Minetruck MT6020

• Ładowność: 60 ton
• Długość: 11 227 mm. Szerokość: 3440 mm. Wysokość: od 3170 do 3470 mm
• Rozmiar opon: 35/65R33
• Silnik: Cummins QSK 19-C760 HP
• Zawieszenie przedniej osi
• Maksymalna prędkość (przy pełnym obciążeniu): 36 km/h
• Maksymalny moment obrotowy przy prędkości 1300 obr./min: 3084 Nm
• Klimatyzowany przedział operatora
• Pojemność zbiornika paliwa: 844 litrów
• Zużycie paliwa: 67 l/h
• Certyfikat ISO ROPS/FOPS
• Promień skrętu: 44° 

Bardziej szczegółowe informacje i dane techniczne są dostępne pod adresem:
http://www.atlascopco.com.au/auus/products/navigationbyproduct/ProductGroup.aspx?id=1401362
 

Dalsze informacje można uzyskać, kontaktując się z następującymi osobami:

• Ben Thompson, kierownik ds. produktu
  Telefon: +46(0)19-503 1395 lub tel. kom.: +46 (0)70-946 9241
  E-mail: ben.thompson@se.atlascopco.com
  
• Elisabeth Meyer, kierownik projektu ds. komunikacji i marketingu
  Telefon: +46 (0)19 670 7019 lub +46 (0)70 670 8267
  E-mail: elisabeth.meyer@se.atlascopco.com